螺桿式船用空壓機故障的原因是什么呢?原來是這樣的

　　1、故障現(xiàn)象:機組排氣管溫度高(超出100°C)·機組冷卻液液位儀太低(應(yīng)當(dāng)從油窺鏡里能見到，但高壓壓縮機不能超出一半);

　　·水冷卻器臟，怎樣辨別冷卻塔是不是臟呢，關(guān)鍵看其進(jìn)油孔溫度與冒油口溫度之

　　間的溫度差，一切正常的溫度差在20-30度中間，如果工業(yè)用空壓機是外界塵土堵塞排熱氣只需

　　用壓縮氣體烘干靜就可以，如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則必須用技術(shù)專業(yè)的清潔劑來清

　　洗，(如重油污清洗劑丙銅滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞厲害則須要用;冷水

　　泵循環(huán)系統(tǒng)清理，清理時間視狀況定.如果是水冷器的散熱器堵塞，V型機組系列Z 好是的法子是拆卸

　　前后左右軸承端蓋用鐵絲對空調(diào)銅管內(nèi)部完成清理.

　　·濾油器芯堵塞;

　　·溫度調(diào)節(jié)閥故障(元器件壞);

　　·熄火繼電器未得電或電磁線圈毀壞或繼電器脈沖阻尼器裂開或脆化;

　　·制冷風(fēng)扇電機故障;

　　·排風(fēng)系統(tǒng)管路不通暢或排風(fēng)系統(tǒng)摩擦阻力(背壓式)大;

　　·自然環(huán)境溫度超出所規(guī)范的范疇(38°C或46°C);

　　·溫度感應(yīng)器故障(Intellisys操縱機組);

　　·氣壓表是不是故障(汽車?yán)^電器操縱機組)。

　　2、故障現(xiàn)象:機組耗油量大或壓縮氣體含油率大·制冷使用量過多，恰當(dāng)?shù)牟课粦?yīng)在機組載入時觀查，這時油量應(yīng)不高過一半;

　　·回輸油管堵塞;

　　·回輸油管的安裝(與油分離出來芯底端的間距)不符合規(guī)定。